Widerøe планирует запустить полностью электрический самолет к 2026 году

«Роллс-Ройс», авиапроизводитель Tecnam и  норвежская региональная авиакомпания Widerøe договорились объединить усилия для создания полностью электрического пассажирского самолета для полетов на короткие расстояния.

Первые самолеты смогут начать работу на регулярных коммерческих рейсах в 2026 году.

Самолет под названием P-Volt рассчитан на 9 пассажиров и двух пилотов.

«Этот самолет показывает, как быстро могут и будут развиваться новые технологии», — заявил генеральный директор Widerøe Стейн Нильсен.

Нигде в Европе нет такого большого числа аэропортов с ежедневными пассажирскими рейсами, как на севере Норвегии. На территории Финнмарка, размеры которого превышают Данию и где живет около 75 тысяч человек, расположено 11 аэропортов. Разветвленная сеть маршрутов Widerøe также охватывает губернию Нурланн и западное побережье юга Норвегии.

До пандемии авиакомпания выполняла в сутки около 400 рейсов из 44 аэропортов. Как говорят в Widerøe, 74 процента ее рейсов выполняются на расстояние менее 275 километров. Продолжительность самых коротких рейсов, например между городами Вадсё, Вардё и Киркенес на побережье Баренцева моря, составляет от семи до пятнадцати минут.

Компания «Роллс-Ройс» разработала электрическую силовую установку, а Tecnam —это итальянский производитель самолетов.

ADVERTISEMENT

«Прошедший год продемонстрировал важность развития капиллярных связей между небольшими населенными пунктами при одновременном снижении загруженности основных узлов», — заявил руководитель отдела исследований и разработки продуктов Tecnam Фабио Руссо.

«Для нас большая честь и радость видеть с каким энтузиазмом Widerøe и наш партнер «Роллс-Ройс» относятся к этому проекту».

Ранее Норвегия объявила о задаче обеспечить к 2040 году нулевой уровень выбросов на всех внутренних рейсах.

Директор по стратегии Widerøe Андреас Акс приветствует будущее авиации с нулевым уровнем выбросов.

«Мы очень рады, что нам предложили выступить оператором запуска, но при этом мы осознаем вызовы, связанные с вводом в эксплуатацию первого в мире самолета с нулевым уровнем выбросов. Наша задача — обеспечить разработку и утверждение всех новых возможностей, процессов и процедур, необходимых оператору авиатехники с нулевым уровнем выбросов, параллельно с разработкой и сертификацией самого самолета», — сказал Акс. 

Сегодня парк Widerøe состоит из 42 самолетов Bombardier Dash-8, построенных в основном в 1990-х, и трех самолетов Embraer 190.