В Мурманск начал ходить двухэтажный поезд

Первый двухэтажный поезд, отправившийся в понедельник из Мурманска в Санкт-Петербург, также стал первым пассажирским поездом, проехавшим по новому железнодорожному мосту через реку Кола. Мост восстановили после обрушения старого моста из-за паводка прошедшей весной.

Мероприятие также ознаменовало 105-летие железнодорожной станции Мурманск. Железная дорога к незамерзающему порту на севере, строившаяся в основном силами военнопленных, открылась в 1916 году.

«Это очередная страница в нашей системной работе по улучшению качества обслуживания в поездах дальнего следования», — заявил генеральный директор – председатель правления компании «РЖД» Олег Белозеров.

Санкт-Петербург ‒ Мурманск — тринадцатое направление в России, по которому ходят двухэтажные поезда.

«Этот подарок позволит жителям области и гостям региона быстрее и комфортнее добираться до северной столицы и возвращаться домой», — сказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис во время торжественной церемонии на платформе № 1 перед отправлением поезда.

ADVERTISEMENT

Каждый год в Мурманск и обратно поездом приезжают более 600 тысяч человек, из которых 30% приходится на маршрут в Санкт-Петербург.

Поезд состоит из 9 вагонов с четырех- или двухместными купе, вагона-ресторана и штабного вагона с местами для маломобильных пассажиров. В нем могут разместиться 602 пассажира — на треть больше, чем в одноэтажном составе.

Мурманск стал третьим арктическим городом в мире, куда ходят двухэтажные поезда. При этом он единственный находится за Полярным кругом.

На Аляске в двухэтажном поезде, курсирующем между Анкориджем и Фэрбанксом, верхний этаж используется в качестве купола для туристов, откуда они могут наслаждаться окружающим их видом. В Рованиеми, самую северную железнодорожную станцию Финляндии, ходят двухэтажные поезда из Хельсинки и Турку.